Uber妥协？愿意合作让专车合法化
摘要：目前“专车”在国内仍然处于一个非常尴尬的境地，其中Uber作为“专车”模式的倡导者，同样在国...
目前“专车”在国内仍然处于一个非常尴尬的境地，其中Uber作为“专车”模式的倡导者，同样在国内面临困境。
对此，Uber创始人卡兰尼克在接受《界面》采访时对Uber目前在国内的处境和未来发展表达了自己的看法，当他被问及对专车在中国政策、法律方面所面临的障碍有何见解时表示。
“对我们而言，最重要的事情其实是怎么向外界去讲述Uber给这个城市、社会所带来的好处和贡献。如果我们不去讲的话，可能各种其它版本的故事就会传开。对于我们，就应该把我们所做的事情让更多的人知道。”卡兰尼克说到。
卡兰尼克强调：“就中国政府而言，我们看到中国的城市这些年来的成长和进步，在全世界范围内都是最快的。而且每个城市的市长非常清楚什么是对这个城市最好的。我们一直在谈专车，而政府为什么会关注专车，核心就是担心专车的安全问题。目前，仍然缺乏一个正确的法规政策或监管机制，Uber也非常愿意与政府合作，探索什么是更规范的方式，解决本质上存在的安全问题，让隐患和顾虑也随之消失。”
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